Toote kirjeldus
Lennujaama perimeetri kindlustamine ei jäta ruumi struktuurilisteks kompromissideks. Meie lennundusohutuspiire on kõrge -turvabarrikaad, mis on loodud spetsiaalselt kaitsma kriitilist kosmoseinfrastruktuuri volitamata juurdepääsu, metsloomade sissetungi ja terroriohtude eest. Valmistatud tugevast-5,0 mm kõrge-tugevusega madala-süsinikterasest traadist, võrk sisaldab V-kujulisi tugevdusribisid, mis suurendavad plahvatuslikult selle vastupidavust nüri jõuga löökidele. Perimeetri absoluutse terviklikkuse tagamiseks kontrollime rangelt võrkpaneelide ja 60x60 mm torukujuliste püstpostide vahelist vaba ruumi alla 2 mm, kusjuures kliirens ei ületa 2 cm, mis muudab sunniviisilise sisenemise või allkaevamise praktiliselt võimatuks.
Kuna Anpingi maakonna traatvõrgu keskuses on tootmist enam kui 15 aastat, ei tarni me ainult piirdeid; me kavandame kõikehõlmavaid turvapiirdeid. Pärast kuumtsingimist läbib kogu süsteem kõrge-kvaliteetse elektrostaatilise polüesterpulbervärvimise protsessi, mis tagab üle 10 aasta roostevaba eluea isegi karmides ja avatud lennujaamakeskkondades. Heidutustaseme edasiseks suurendamiseks on süsteemi peal V-kujulised klambrid, mis toetavad kuumtsingitud žiletitraati. Meie lennunduspiirded, mida usaldavad suured riigiettevõtted{10}}ja eksporditakse laialdaselt Lähis-Itta, on läbimatu ja visuaalselt autoriteetne piir ülemaailmsetele lennunduskeskustele.
Tehnilised andmed
|
Traadi läbimõõt |
Suurem või võrdne 5,0 mm kõrge-tugevusega madala-süsinikterasest traat. |
|
Võrgusilma suurus |
50 × 100 mm või 50 × 200 mm, millel on V-kujulised tugevdusribid. |
|
Püstikud |
60 × 60 mm ristkülikukujuline terastoru (seina paksus on suurem või võrdne 2 mm) või 70 × 100 mm konksuga sambad. |
|
Korrosioonivastane{0}} |
Kuum-tsingitud + esmaklassiline polüesterpulbervärvimine (eluiga 10+ aastat). |
|
Turvalisus |
V-shaped brackets with razor wire (coil diameter >500mm, vahekaugus 20-25cm). |
|
Sihtasutus |
Valage sisse-betoon-(soovitatav 500x500x800mm). |
Rakendused
Rahvusvaheline ja piirkondlik lennujaama perimeetri isolatsioon.
Sõjaväe lennubaasid ja kosmosekatsetusrajatised.
Kõrge{0}}turvalisusega radarijaamad ja lennukikütuse laod.
Tollimaksuga tsoonid ja sadamapiirangualad.
Kohandamine ja tehase tugevus
Meie uurimis- ja arendusmeeskond töötab 2600-ruutmeetri suuruses spetsialiseeritud rajatises otse teie turvaarhitektidega. Ükskõik, kas vajate konkreetseid RAL-värve, mis vastavad lennuameti juhistele, või kohandatud äärikuplaate asfaldi paigaldamiseks, pakume täielikult eritellimusel valmistatud OEM/ODM-lahendust. Rakendame rangelt ISO 9001:2015 kvaliteedikontrolli, tagades iga keevisõmbluse ja kattekihi vastavuse rahvusvahelistele lennundusjulgestusstandarditele.
Pakendamine ja saatmine
Katte kahjustuste vältimiseks on võrkpaneelid virnastatud kaitsva vahekihiga ja habemenuga traadi rullid on eraldi karpitud. Koordineerime teie tarneajakava alusel teaduslikke laadimisplaane, toetades sujuva rahvusvahelise logistika FOB- ja EXW-tingimusi.
KKK
K: Kas saate toota meie lennujaama spetsiifiliste tehniliste jooniste põhjal?
V: Jah, metalltraatvõrgu keevitamine on meie põhipädevus. Tootmist saame korraldada täielikult teie lennujaama turvaplaanide ja tehniliste parameetrite põhjal.
K: Mis on suurte{0}}lennunduse taraprojektide tarneaeg?
V: Sõltuvalt kogu perimeetri pikkusest algab tootmine ja partii tarnimine tavaliselt 1–2 kuu jooksul. Jaotame ülesanded, et tagada õigeaegne kohaletoimetamine-.
K: Kas nõustute korrosioonivastase katte{0}}kolmanda osapoole kontrollimisega?
V: Absoluutselt. Ootame kolmandatest osapooltest{1}}inspektoreid, kes kontrollivad enne pakkimist tsingi- ja pulbervärvi paksust.
Kuum tags: lennuohutuse piirded, Hiina lennuohutuspiirete tootjad, tarnijad, tehas
